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              護欄設置規范細則都有哪些?

              發布時間:2023-03-16        來源:m.coeddormsex.com

              護欄設置規范細則都有哪些?

              貴州護欄

              咱們和貴州護欄小編一起來了解一下:

              一,路側波形梁防護欄的設置

              1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。

              2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的距離規定為:當土路肩寬度為75cm,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm,不應小于14cm,

              3、路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起,訖點應進行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設.

              4、路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段.

              護欄防阻塊分為A,B型兩種.A型適用于圓形立柱,

              5、路側護欄應安裝于堅實的土路肩中,當護欄立柱遇軟基礎情況時,應把護欄立柱設置于混凝土基礎中,有條件時,宜采用抽換式護欄立柱.

              二,分隔帶波形梁防護的設置

              1、設置于分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm.Sm級護欄屬加強型,適合于在分隔帶內有重要構造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構造上有分設型和組合型兩種.分設型護欄適合于分隔帶相對較寬,帶內的物較多,并在分隔帶下埋設有管線的路段.組合型護欄適合于分隔帶寬度較窄,帶內構造物不多或埋設管線較少的路段.

              2、分隔帶波形梁護欄的橫斷布設應根據分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設型布設時,不宜使護欄面侵入到公路建筑限界以內.

              3、當分設型護欄設置在有路緣石的分隔帶內,波形梁護欄應有防阻塊.而且在分隔帶內布設比較緊張時,波形梁護欄面到緣石面的C值可減小到25cm.

              4、分隔帶采用組合型波形梁護欄時,護欄立柱的中心線與公路中線重合.當公路中線位置內有構造物,地下管線時,護欄立柱的中心線可以向一側偏移,或把組合型改變成為分設型,以便繞過中心線位置的構造物.

              5、組合型波形梁護欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據分隔帶的寬度作適當調整.

              6、設置于分隔帶起點,終點及開口處的護欄應進行端頭處理.

              分設型波形梁護欄,其端頭應與形相一致.在一定長度(例如16m)范圍內,波形梁護欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄,一般呈拋物線形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相一致,一般為25cm。

              三,交通分流處三角地帶的護欄,其構造應與路側波形梁護欄相一致,并應根據三角地帶的線形和地形進行布設.其設置的最短長度為:靠高速公路主線一側的兩端8m范圍內和靠匝道一側的兩端8m范圍內應采用加強型(S),在加強型護欄的中間接6A級護欄,并用圓頭把三角區兩側護欄連接起來.應在危險三角區范圍設置防撞墊。

              波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.

              當設有路緣石時,橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當波形梁護欄有防阻塊時,其中心高度不變.

              波形梁護欄的立柱一般埋入土基,其埋深規定如下:

              ,當護欄立柱埋置土中且無路緣石時,立柱埋深不應小于110cm

              當護欄立柱埋置土中且有路緣石時,立柱埋深不應小于125cm

              當分隔帶采用組合型波型梁護欄,立柱埋置于土中時,其埋置深度不應小于110cm

              ,當護欄立柱在遇到下列情況時,可采用混凝土基礎埋置方法:

              1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方;

              2.立柱下方遇有地下管線,石方路段;

              3.其它特殊情況.

              立柱埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm.為維修養護的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式.混凝土基礎的尺寸,法蘭盤的連接強度,應根據不同情況由計算確定.有條件時,宜采用抽換式護欄立柱.

              波形梁防護欄的生產質量控制    

              、 波形梁,立柱,防阻塊,橫隔梁,端頭等構件應符合交通部頒發的有關產品標準的規定.

              一、波形梁防護欄尺寸

              1,波形梁的形式和尺寸應符合規定.波形梁應由鋼板或帶鋼經冷彎加工成型,一次沖孔完成.在波形梁搭接部分,可采用等截面,也可采用變截面.

              2,立柱用型鋼制造,其形狀和尺寸應符合。注:當重型車輛占有率高,失控車輛越出行車道會發生嚴重交通事故的危險路段,可采用φ140×4.5的圓形立柱。分隔帶開口處活動護欄的構造.活動護欄的設置高度應與分隔帶波形梁護欄的設置高度保持一致.

              1、路側和分隔帶波形梁護欄用的各種材料應符合以下各項規定.

              1)波形梁,立柱,橫隔梁,端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235),其技術條件應符合《碳素結構鋼技術條件》(GB70088)的規定.

              2)拼接波形梁的螺栓應采用高強螺栓,材料可采用20MnTiB,其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632363383)的規定.

              3)防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件》(GB672586)的規定.

              4)立柱埋置于混凝土中時,混凝土標號不應小于15.混凝土用材料應符合現行交通行業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ04189)的規定.

              2、材料防腐

              1)所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應作防腐處理,一般可采用熱浸鍍鋅處理.熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB47083)中所規定的0號鋅或1號鋅.

              個波形梁防護欄的渡鋅量應為:波形梁、端頭梁、橫隔梁、立柱、型鋼防阻塊的渡鋅量為600(g/m2)。螺栓、螺母、墊圈、錨固件應為3050(g/m2)。

              2)螺栓,螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后,必須清理螺紋或進行離心分離處理.

              在條件允許的情況下,螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術.

              3)活動護欄的防腐處理原則上與波形梁護欄相同,采用熱浸鍍鋅方法時,鍍鋅量規定為600g/m2.

              當然了以上只是建議而已希望對咱們這邊有幫助,如有侵權聯系刪除。

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